Talvipyöräilyä
Ensilumi satoi maahan perjantaina. Lunta satoi yli 30 senttiä, mutta lumi kinostui ja pakkaantui tuulen mukana metriseksikin esteiksi teille. En lähtenyt pyöräilemaan vielä perjantaina. Eikä minulla edes ollut polkupyörää, jolla olisin pyöräillyt. Molemmat pyöräni olivat huollossa: kaupunkifillarin takavanne oli mutkalla pinnan katkettua, retkipyörän takavaihteen runkokorvake vääntyi ja takavaihtaja rikkoutui pinnoihin.
Lauantaina oli krapula. Ei pyöräilyä silloinkaan, kävelyä vain ainoastaan tunnin verran.
Viimein sunnuntaina 2.12. pääsin pyöräilemään hankien keskelle. Ajoimme Sirkun kanssa kotoamme Vuosaaren satamaan, Kahvila Kampelaan lounaalle ja takaisin. Pyörätiet olivat hyvin auratut, aurinko paistoi, oli melkein tyyntä, lämpötila -10C tai alle. Aluksi ei ollut kylmä, mutta syötyämme ulkona terassilla lohikeittoa paluumatkalla oli erityisen kylmä. Rosesta ostamani muka talvihanskat eivät riitä alkuunkaan Suomen talvessa. Lenkkitossut eivät edes villasukkien kanssa riitä. Joka vuosi samat ongelmat: talvipukeutumisen salat katoavat noin vain 8 kuukaudessa muististani.
Nastarenkaat (Schwalbe marathon winter) ovat erinomaiset. Pito on mainio eikä vierintävastuskaan ole läheskään yhtä suuri kuin retkipyöräni Nokian W240 -renkaissa.
Huomenna aamulla uudestaan taas tien päälle.
Lauantaina oli krapula. Ei pyöräilyä silloinkaan, kävelyä vain ainoastaan tunnin verran.
Viimein sunnuntaina 2.12. pääsin pyöräilemään hankien keskelle. Ajoimme Sirkun kanssa kotoamme Vuosaaren satamaan, Kahvila Kampelaan lounaalle ja takaisin. Pyörätiet olivat hyvin auratut, aurinko paistoi, oli melkein tyyntä, lämpötila -10C tai alle. Aluksi ei ollut kylmä, mutta syötyämme ulkona terassilla lohikeittoa paluumatkalla oli erityisen kylmä. Rosesta ostamani muka talvihanskat eivät riitä alkuunkaan Suomen talvessa. Lenkkitossut eivät edes villasukkien kanssa riitä. Joka vuosi samat ongelmat: talvipukeutumisen salat katoavat noin vain 8 kuukaudessa muististani.
Nastarenkaat (Schwalbe marathon winter) ovat erinomaiset. Pito on mainio eikä vierintävastuskaan ole läheskään yhtä suuri kuin retkipyöräni Nokian W240 -renkaissa.
Huomenna aamulla uudestaan taas tien päälle.
Kommentit