Mane

Maanantai 8.1.2018 Pyöräilin töihin Viikin kautta. Oli −4 °C, kova tuuli, ja sen huomasi. Puolet matkasta silti takki auki, jottei tulisi liikaa hiki. Ei tullut. Kaunista oli. Lux Helsingissä näimme lisää kivoja töitä, hienoin oli videoteos Arkkitehtuurimuseon seinällä. Perjantai 12.1.2018 Hieno aamu, nukuin liki 9 tuntia. Pyörällä töihin 26 km, 1 h 15 min, silleen rennosti, tosi kaunis talviaamu. Illalla poljin sitten 47 km. Oli nastaa. Eikä edes tullut vilu, vaikka oli −5 °C. Sunnuntai 14.1.2018 Kävin lenkillä. Todella kaunis päivä. Vuosaareen etc. Tuli sekä hiki että kylmä. Illalla kävimme katsomassa Isän jälki -näytelmän. Siinä oli hyvä teksti, mutta vähän liikaa menemistä edestakaisin näyttämölle ja takaisin. Outoa. Maanantai 15.1.2018 Kävin katsomassa Tuntemattoman. Sehän oli hyvä, huikean sodanvastainen, aivan maailmanluokan ohjaus ja kuvaus ja teknisesti tosi hyvä. Jos vielä olisi jätetty pahimmat kliseet pois repliikeistä, niin olisipa ollut. Fillarilla himaan, oli −9...

Tammikuu 2018 · 156 Facebook-päivitystä 1.1.–31.1.2018 Maanantai 1.1.2018 klo 9.04 · 1 kuva 1.1.2018 0901 +1C 5m/s SE #aamumaailma #dailypic #snow #winter #city #citylife #nature #clouds #roihuvuori #helsinki #finland klo 17.17 · 1 kuva New year’s day. The 1st ride in 2018. Easy, short. Light rain, +2C, melting snow. Darkness. Ride 1/2018 - 32km; total 32km #cycling Tiistai 2.1.2018 klo 7.36 · 1 kuva 2.1.2017 0719 +4C 8m/s SW #aamumaailma #dailypic #2018 #dark #winter #rain #goodlife #cyclingday #roihuvuori #helsinki #finland klo 15.05 Kauppalehden pääkirjoituksessa mainitaan keskituloinen kolmesti. Ekalla kertaa keskipalkaksi sanotaan 3300 euroa, toisella 4500 euroa ja kolmannella 6000 euroa. Hyvätuloinen mainitaan kerran. Kuukausitulot 12000euroa. klo 22.33 · 1 kuva The rest period is over. Commuting by bicycle, walking and thinking 🤔 and animal spinning: 90 minutes, cadence 119rpm average, 190 max, heart rates 153 and 187bpm. At level 1, getting harder but ...

Kirjoitin tämän alun perin 31.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Olin näet sairaana ja sohvalla maatessani mieleeni tuli Pariisiin suuntautuneen työmatkan vuoksi tekemäni matkalasku. Meillä on käytössä Baswaren InvoiceReady, joka vaikuttaa minusta hyvin tavanomaiselta matkalaskuohjelmalta. Ohjelman perustana on metafora kirjanpidosta tai laskutuksesta: matkan tapahtumat annetaan kuluriveinä, jotka sitten yhdessä tiliöidään jollekin tilille. Voisiko asian tehdä toisin? Mitä jos emme ajattelisikaan matkalaskua kirjanpidon tai laskutuksen näkökulmasta vaan ainoastaan tai lähinnä matkalla olevan tai olleen työntekijän näkökulmasta. Ainakin seuraavia mahdollisuuksia aukeaa: 1. Luonnollisen kielen käyttöliittymä. Matkustaja voisi kirjoittaa ohjelmaan kuvauksen matkastaan vaikkapa seuraavasti: “ Matkustin Pariisiin työmatkalle lentokoneella. Lentokentälle matkustin junalla klo 1...

Kirjoitin tämän alun perin 26.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Olemme strategiassamme päättäneet olla vastuullisia. Olemme myös päättäneet keskittyä myymään enemmän vihreää rahoitusta. Tämä on hyvä ja maailman tulevaisuuden kannalta oikein. Samalla kuitenkin moni yritys käyttää yhä enemmän rahaa autojen parkkipaikkoihin. Autoilu töihin Kamppiin on kaikkea muuta kuin vastuullista tai vihreätä. Kampissa on varmasti Suomen parhaimmat joukkoliikenneyhteydet eikä polkupyörälläkään ole vaikeata päästä Kamppiin. Kävellenkin pääsee aika laajalta alueelta Helsingissä. Jos ottaisimme vastuullisuuden vakavasti, emme lisäisi parkkipaikkoihin käyttämäämme rahasummaa. Päinvastoin, pyrkisimme pääsemään eroon nykyisistäkin parkkipaikoista ja käyttäisimme nyt parkkipaikkihin kuluvat rahat omavoimaisen työmatkaliikkumisen tukemiseen. Tämä on sitten minun henk. koht mielipiteeni.

Kirjoitin tämän alun perin 25.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Blogin kirjoittaminen on jäänyt tammikuussa vähemmälle. Olen ollut matkoilla ja jotenkin blogin kirjoittaminen onnistuu huonosti matkoilla. En tiedä miksi, ehkäpä matkoilla tapahtuu niin paljon, että kirjoittamiseen ei iltapäivällä jää aikaa. Iltaisin kotona työblogiin kirjoittelu ei tunnu hyvältä. Toisaalta tämmöinen hitaampi tahti voi olla hyväksi lukijoillenikin. Kävin kollegojen kanssa tapaamassa Apollo-järjestelmän toimittajaa. Minun tavoitteenani oli ymmärtää millainen Apollon dokumenttienhallintamoduuli on, mitkä ovat sen käyttötarkoitukset ja mihin suuntaan modulia on tarkoitus lähiaikoina kehittää. Kumpaankin sain itseäni tyydyttävät vastaukset. Vierailu oli oikein hyödyllinen. Vierailun aikana opin lisäksi, että me emme vielä yhtiönä osaa toimia SaaS-palvelua meille tuottavien kanssa. Meille on vaik...

24.1.2018, keskiviikko · Hotel Edouard 7 by B Signature Hotels & Resorts 24.1.2018 0744 +12C 4m/s SW Breakfast in Paris, French style. Furry friend still asleep. Quite early. 4. aamiainen kahvila'ssa 2018 kahvi // 4th breakfast and coffee in cafe in 2018 // +12C overcast // 2018-01-24 Alun perin Instagramissa @bikes_books_and_beer.

23.1.2018, tiistai · Place de la Bourse (Paris) · Paris · Hotel Edouard 7 by B Signature Hotels & Resorts 23.1.2018 0844 +7C 4m/s SW Breakfast in Paris, French style. With a furry friend of mine, Freddie 3. aamiainen kahvila'ssa 2018 kahvi // 3rd breakfast and coffee in cafe in 2018 // -+7C overcast // 2018-01-23 Der Himmel über Paris. The bourse stockexchange of paris with a fleamarketfinds in front of it. Sign of times. aquaalta or high water of riverseine in paris by Alun perin Instagramissa @bikes_books_and_beer.

22.1.2018, maanantai · Ile-de-France 22.1.2018 0623 -5C 3m/s E Commuting by car today. So boring. Hard to wake up. Coffee ☕️ needed. 2. aamiainen kahvila'ssa 2018 kahvi // 2nd breakfast and coffee in cafe in 2018 // -3C overcast // 2018-01-12 Almost in Alun perin Instagramissa @bikes_books_and_beer.

Kirjoitin tämän alun perin 16.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Olen miettinyt - osin käynnissä olevan antolainajärjestelmäprojektin tiimoilla - Kuntarahoitusta sovellustoimittajien asiakkaana. Minusta tuntuu, että olemme toimittajille hyvin hankala asiakas. Emme siksi, että käyttäytyisimme jotenkin omituisesti tai vaatisimme ainakaan kovin usein kummallisuuksia. Lähinnä hankaluutemme on seurausta liiketoimintamallistamme ja tarpeesta, johon meidän on perustettu. Meillä on iso tase, jota hoitaa pieni määrä työntekijöitä. Lisäksi taseemme muodostuu - käsittääkseni - rahoituslaitokseksi pienestä määrästä sopimuksia (lainoja, bondeja, swappeja ja niin edelleen). Meillä on taseessa kymmeniä miljardeja euroja, mutta vain muutamia tuhansia lainoja ja asiakkaita. Jos toimittaja hinnoittelee tuotteensa taseen koon mukaan, tuote on meille aivan liian kallis emmekä voi ostaa sovellu...

Kirjoitin tämän alun perin 15.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Olen matkustamassa Pariisiin tapaamaan Apollo-järjestelmämme toimittajaa ensi viikolla. Koska lentäminen ei ole ympäristö kannalta hyvä juttu sen paremmi työasioissa kuin lomalla Balilla, Thaimaaseen tai Gironaan, tuumin että voisin harrastaa anekauppaa ja maksaa jonkinlaista haittaveroa lentämisestä. Ajatus on, että jos maksaisin lentolipun lisäksi asioista, jotka jollakin tavalla kompensoisivat lentomatkani aiheuttamat CO2-päästön, niin maailman olisi hieman parempi paikka. Kartoitin vaihtoehtoja Facebookissa ystävieni kanssa. Niitä on paljon: on kansalaisjärjestöjä, joita voi tukes; projekteja, jotka istuttavat puita; sijoitusrahastoja, jotka sijoittavat energiateknologiayhtiöihin. Voisiko Kuntarahoitus vastuullisena ja vastuullisuutta korostavana yhtiönä ryhtyä järjestelmällisesti kompensoimaan työmatkojen...

Kirjoitin tämän alun perin 8.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Kuntarahoitus antaa nollamarginaalilla rahoitusta kuntien sähköautojen leasingiin. Hieno homma, sillä sähköauton ovat ilmaston kannalta parempia kuin polttomoottiautot. On hyvä, jos kunnat lisäävät sähköautoilua - ja samalla vähentävät polttomoottoriautoilua. Homman voisi viedä pidemmällekin. Viime vuosina on markkinoille tullut todella käteviä sähkökuormapolkupyöriä, joiden avulla kuljetusten ja liikkumisen päätöjä voidaan vähentää edelleen. Polkupyörä on myös nopein ajoneuvo kaupunkialueella noin 5-10 etäisyyksille, joten kuormafillareiden käyttö kaupungeissa on perusteltua sekä taloudellisesti että ilmastollisesti. HSY:llä on muuten alkamassa projekti, jonka tarkoituksena on lisätä sähkökuormapyörien käyttöä pääkaupunkiseudulla. Ehkäpä HSY ja Kuntarahoitus voisivat tehdä tässä asiassa yhteistyötä? Niin ja ...

Maanantai 1.1.2018 Ulkona on pilvistä, tyyntä ja maassa muutama sentti yön aikana satanutta lunta. Lapset leikkivät pulkkien kanssa, joku rakentaa lumiukkoja. S lueskelee olohuoneessa. Kävin lenkillä ekaa kertaa tänä vuonna. Uudet nastarenkaat, Suomi Tyres 240-nastaiset. Kovin on niillä raskasta polkea, sillä vaikka ihan puolitosissani poljin, niin keskinopeus jäi alle 20 km/h. Varovaisesti pyöräilin, mikä varmasti myös hidasti merkittävästi. Kivaa oli, hieman satoi, 2 °C ja pimeää. Ekat 32 km poljettu. Hyvää peruna-pinaatti-homejuustovuokaa S teki. Nam. Torstai 4.1.2018 Mukava pyöräily töihin. Ei satanut, mutta oli kyllä todella pimeää. Odottelin auringon nousevan, vaan eihän se vielä nouse. Kaivarin kautta, rennosti. Ihan liikaa vaatetta, pärjäisin ilman takin vuoriakin. Kumman paljon kehitän lämpöä. Kamala vastatuuli oli illalla. Kaivarin ja Mustikkamaan kautta, 16,33 km, 53 min. Perjantai 5.1.2018 Töihin fillarilla. 10,4 km, 32 minuuttia. Ei paha, mutta kovin on nastoilla r...

Kirjoitin tämän alun perin 2.1.2018 Kuntarahoituksen sisäiseen blogiin ”Manen blogi” ollessani yhtiön pääarkkitehtina. Nimet ja yrityksen sisäiset yksityiskohdat on poistettu. Tietohallinnon johtotiimi sopi tänään, että johtotiimin kokouksissa keskitymme kokoukseemme emmekä päätelaitteiden näpräämiseen. Olemme näet huomanneet, että päätelaitteen näprääminen vie huomion liki täysin pois kokouksessa keskusteltavista ja päätettävistä asioista. Ihminen on hyvin huono tekemään kahta asiaa yhtäaikaa, jollei toinen tehtävistä ole automaattinen (esimerkiksi pyöräillessä voi puhua ja syödä purukumia, muttei lukea; autoillessa ei voi samaan aikaan puhua puhelimeen etc). Miten sitten onnistumme olemaan näpräämättä päätelaitteita kokouksissa? Se on helppoa: emme avaa päätelaitteita, jos emme niitä juuri sillä hetkellä kokoukssa tarvitse (eli jos ei tarvitse kirjoittaa jotain muistiin tai tarkistaa jotain tietoja). Muutoin pidämme päätelaitteet suljettuita. Siis kännykät, tabletit ja läppärit. M...

I have set the following goals for the year 2018. I am quite sure that I will not reach them all, if any of them, but they help me in deciding how to spend my time. So, less social media and more... - reading 200 books 📚   - writing ✍️ 100 blog entries both at work and at home - meeting friends twice every week - having breakfast outdoors 100 times - riding up Els Angels 10% faster than in 2017 - cycling 🚴‍♀️ 60 km per each book I read - seeing 25 movies - visiting 25 museums   - traveling to Paris and London for business by ferry ⛴ and train 🚂 at least once   - working outside my office (home, cafeteria, library etc) for 50 days.   - being more patient   - smiling more, swearing less - visiting a gym and working out 75 times - having no stress - never being in a hurry - working for a NGO for 60 hours This is the first blog post at home. At work, I wrote 50 posts in 2017 from early September. So, blo...