Pärinä ja paha haju

 Pärinä ja paha haju ovat italialaisten kaupunkien huonoimmat puolet. Pärinää tuottavat erityisesti skootterit ja moottoripyörät. Ne tuottavat myös pahaa hajua, mutta erityisen pahaa hajua tuottavat vanhat bussit, joista päästelevät mustaa savua kaupunkien kapeille kaduille. Tarkkailin liikennettä Milanossa, Barissa, Leccessä, Materassa, Tarantossa, Catanzarossa, Napolissa ja Genovassa. Tilanne on kaikkialla sama. 

Pärinään ja hajuun olisi olemassa helppo ja muualla toimivaksi todettu ratkaisu: sähkömoottori. Helsingistä tiedämme sähköbussien toimivan riittävän hyvin monenlaisessa säässä, syöttöliikenteessä ja pidemmilläkin reiteillä. Sähköbussi on myös matkustajalle mukavampi, koska se tärisee vähemmän ja kulkee tasaisemmin vaihteiden vähäisyyden vuoksi. Win-win-win sanoisi konsultti! 

Sähköisiä skoottereita ja moottoripyöriäkin on markkinoilla. Kaupunkiajoon ostetulla skootterilla ajattaneen päivittäin korkeitaan 50 kilometriä, joten akun ei tarvitse olla kovin suuri. Arvioin matkan 50 kilometriksi, koska ihmiset eivät yleisesti halua käyttää liikenteessä yli tuntia ja 50 kilometriä tunnissa (tai vaikka parissa) on italilaisen kaupungin liikenteessä pitkä matka. 

Miksi skootteri- ja bussilikkenne ei ole sähköistynyt? En tiedä, mutta arvaan. 

Bussit vaikuttavat olevan kaikkialla hyvin vanhoja, mikä viittaa julkisen liikenteen rahapulaan. Kalusto on tapana ajaa aivan loppuun. Vaikka sähköbussi olisi käyttökustannuksiltaan halvempi, sellaista ei voida pääomien puutteen vuoksi hankkia. Sähköbusseille pitäisi lisäksi rakentaa latausjärjestelmä, joka ei sekäään ole ilmainen. Vanhalla romulla ilman saastuttaminen on halvempaa kuin sähköön vaihtaminen.

Huomattakoon, että Helsingissäkin sähköbussit yleistyivät vasta kun HSL määräsi ne valtiksi kilpailutuksissaan. 

Skoottereiden suhteen tilanne lienee sama. Uuden skootterin ostaminen on vaatii enemmän rahaa kuin tankin täyttäminen tänään, huomenna ja vielä loppuvuonnakin. On kuitenkin isompikin ongelma. Skootterit yöpyvät kaduilla isoissa laumoissa, koska niiden omistajat asuvat tiiviisti kerrostaloissa. Skoottereita ei siis voi ladata kotona, koska akkujen lataaminen sisätiloissa ei ole viisasta.

Jotta sähköskootterit voisivat yleistyä, olisi ensinnäkin niiden latauksen oltava nopeata (minuuteissa) ja italialaisten kaupunkien pitäisi tarjota latauspaikkoja (ja ehkäpä myös ilmaista sähköä) laajalti eri puolilla. Uskoisin, että jos lataus onnistuisi nopeasti ja monessa paikassa (kauppojen, kahviloiden, toimistojen lähistöllä), sähköskootterit alkaisivat vähitellen yleistyä.

En pidätä henkeäni. En usko, että italialaiset kaupungin pystyvät tämmöiseen.