Ratikka ilman ajolankoja!
Zaragozan ratikka kulkee keskustan läpi maagisesti koskematta ajolankoihin. Niitä ei edes ole. Ratikassa on superkondensaattorit kummassakin päädyssä katolla. Latausta ratikka ottaa pysäkillä allaan olevista koskettemista. Kiehtova konsepti vaikka jäin miettimään ovatko ajolangat mainosten ja liikennemerkkien keskellä sittenkään niin kamala kaupunkikuvallinen synti. Samantapaisia ratikoita on muuallakin vanhoissa kaupungeissa - ne ovat hyvä tapa suosia oman maan rstillavalmistajia, joilla sattuu kummasti olemaan just sopiva malli tarjolla. 
Lataussysteemin kiskojen välissä
Matkani jatkuu. Tänään työhaastattelun jälkeen matkaan yhdeksi yöksi Barcelonaan (65€/yö), josta jatkan huomenna suoralla junalla (10€ paikkalippu) Lyoniin neljäksi yöksi (62€/yö). Sen jälkeen aion majoittua Venetsiaan neljäksi yöksi, josta Münchenin kautta Berliiniin 27.3. Berliinissä vietän 2,5 viikkoa, koska se on kivoin kaupunki maailmassa. Berliinissä tsekkailen työmarkkinoita. Voisihan siellä olla nastaa asua muutama vuosi.
Nyt aamiaiselle ja sitten työhaastattelu. Saas nähdä innostaako hakemani duuni haastattelun jälkeen. Duuni sisänsä on varmasti ok vaan onko esihenkilö. Se selviää pian.
ps. Jos Zaragoza olisi Helsinki, ratikkakiskoilla kulkisivat myös autot ja liikenne olisi jumissa. Koska Helsingissä ostovoima liikkuu autoilla toisin kuin koko muussa Euroopassa kaupunkien keskustoissa. Sanoo yrittäjien järjestöt.
Kommentit